Kočioni sistem jedan je od najvažnijih delova svakog automobila, jer direktno utiče na bezbednost vozača, putnika i ostalih učesnika u saobraćaju. Jedan od njegovih najvažnijih elemenata su kočione pločice, koje se vremenom troše i moraju redovno da se proveravaju i menjaju.
Ali kako prepoznati istrošene kočione pločice? Da li je škripanje uvek znak da je vreme za zamenu? Koliko dugo mogu da traju kočione pločice i šta se dešava ako se njihova zamena odlaže?
U ovom vodiču saznaćete koji su najčešći znaci istrošenih kočionih pločica, kada je potrebna zamena i na šta treba obratiti pažnju kako bi vaš automobil ostao bezbedan i pouzdan.
1. Škripanje prilikom kočenja
Jedan od najčešćih znakova koji mogu ukazivati na istrošene kočione pločice jeste neprijatan zvuk prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Ako tokom kočenja čujete visoko škripanje ili pištanje, moguće je da su se kočione pločice istrošile ili da postoji drugi problem u kočionom sistemu.
Neke kočione pločice imaju ugrađen indikator istrošenosti koji proizvodi karakterističan zvuk kada se materijal za kočenje približi granici istrošenosti. Ipak, škripanje ne znači uvek da su pločice za zamenu. Zvuk mogu izazvati i prašina, vlaga, korozija ili karakteristike samog materijala.
Šta treba da uradite?
Ako se škripanje ponavlja, posebno ako je sve glasnije, zakažite proveru kočionog sistema. Nemojte ignorisati zvuk samo zato što automobil i dalje normalno koči.
2. Struganje ili metalni zvuk tokom kočenja
Za razliku od povremenog škripanja, izražen zvuk struganja ili brušenja može ukazivati na ozbiljno istrošene kočione pločice.
Kada se frikcioni materijal pločice previše istroši, metalni deo može doći u kontakt sa kočionim diskom. To može oštetiti disk i povećati troškove popravke.
U takvoj situaciji nije dovoljno samo pretpostaviti da treba zameniti pločice. Potrebno je pregledati i kočione diskove, jer su možda već oštećeni.
Važno: Ako čujete jak metalni zvuk prilikom kočenja, nemojte nastavljati uobičajenu vožnju. Zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte stručnu proveru, odnosno pomoć na putu ako je potrebno.
3. Duži zaustavni put
Ako primećujete da automobilu treba više vremena ili prostora da se zaustavi nego ranije, uzrok može biti problem sa kočionim sistemom.
Istrošene kočione pločice mogu smanjiti efikasnost kočenja, ali duži zaustavni put može nastati i zbog drugih razloga, kao što su:
- istrošeni ili oštećeni kočioni diskovi;
- problemi sa kočionom tečnošću ili drugim delovima sistema;
- neodgovarajuće ili istrošene gume;
- mokar ili klizav kolovoz;
- kvar pojedinih komponenti kočionog sistema.
Zaustavni put zavisi i od brzine kretanja, opterećenja vozila i uslova na putu.
Ako primetite da kočnice slabije reaguju, nemojte čekati da se problem pogorša. Potrebno je što pre proveriti vozilo i utvrditi uzrok.
4. Vibracije prilikom kočenja
Osećaj vibracija na papučici kočnice ili podrhtavanje upravljača tokom kočenja mogu ukazivati na problem sa kočionim sistemom.
Iako se istrošene kočione pločice mogu povezati sa ovim simptomom, čest uzrok mogu biti i neravnomerno istrošeni ili deformisani kočioni diskovi, kao i drugi problemi na vozilu.
Zbog toga nije dobro menjati delove napamet. Pravilna dijagnostika pomaže da se utvrdi da li su potrebne nove kočione pločice, kočioni diskovi ili popravka nekog drugog dela sistema.
Ako se vibracije javljaju redovno ili postaju izraženije, obratite se servisu radi pregleda.
5. Upozoravajuća lampica na instrument tabli
Kod pojedinih automobila postoji elektronski indikator istrošenosti kočionih pločica. Kada materijal dostigne određeni nivo istrošenosti, sistem može da uključi upozoravajuću lampicu na instrument tabli.
Međutim, ne poseduju svi automobili ovaj sistem. Kod mnogih vozila stanje kočionih pločica može se utvrditi samo vizuelnim pregledom ili proverom u servisu.
Takođe, upozoravajuća lampica kočionog sistema ne mora da znači da su istrošene baš pločice. Može ukazivati i na nizak nivo kočione tečnosti ili drugi problem, u zavisnosti od vozila i simbola koji se prikazuje.
Ako se upali crvena lampica kočionog sistema, ako je papučica kočnice neuobičajeno mekana ili propada, ili ako kočnice ne rade normalno, bezbedno zaustavite vozilo i potražite stručnu pomoć.
6. Neravnomerno trošenje kočionih pločica
Kočione pločice ne moraju uvek da se troše ravnomerno. Ponekad jedna pločica može biti znatno istrošenija od druge, čak i kada na prvi pogled sve deluje u redu.
Neravnomerno trošenje može biti povezano sa problemima u čeljusti kočnice, vođicama, klipovima ili drugim komponentama.
Zbog toga je prilikom zamene važno proveriti stanje celog sklopa, a ne samo postaviti nove pločice.
Ako se jedna strana kočionog sistema troši brže od druge, servis treba da utvrdi uzrok kako se isti problem ne bi ponovio nakon zamene.
7. Vidljivo istrošen materijal kočionih pločica
Još jedan način da se utvrdi stanje kočionih pločica jeste pregled njihove debljine.
Kočiona pločica sastoji se od nosećeg metalnog dela i frikcionog materijala koji ostvaruje trenje sa diskom. Upravo se taj materijal tokom upotrebe postepeno troši.
Ako je preostali sloj veoma tanak, pločice mogu biti blizu granice za zamenu. Tačna dozvoljena granica zavisi od specifikacija proizvođača i konkretnog vozila.
Imajte u vidu da nije uvek moguće pouzdano proceniti stanje svih pločica bez odgovarajućeg pregleda. Unutrašnje pločice ponekad se troše drugačije od spoljašnjih, pa pogled kroz felnu ne mora da pruži potpunu sliku.
Zbog toga je najbolje da stanje kočionih pločica proverite prilikom redovnog servisa ili čim primetite neki od navedenih simptoma.
Kada treba menjati kočione pločice?
Ne postoji univerzalna kilometraža nakon koje svaki automobil mora da dobije nove kočione pločice. Njihov vek trajanja zavisi od više faktora:
- načina vožnje i učestalosti naglog kočenja;
- vožnje u gradu ili na otvorenom putu;
- opterećenja automobila;
- kvaliteta i vrste kočionih pločica;
- stanja kočionih diskova i ostalih komponenti.
Automobil koji se često koristi u gradskoj vožnji, sa mnogo zaustavljanja i kretanja, može zahtevati češću zamenu pločica od vozila koje uglavnom prelazi duge relacije.
Najbolje je da se kočione pločice redovno proveravaju, a menjaju prema stanju i preporukama proizvođača vozila. Ako se utvrdi da su dostigle granicu istrošenosti, zamenu ne treba odlagati.
Šta se dešava ako se istrošene kočione pločice ne zamene na vreme?
Odlaganje zamene može dovesti do ozbiljnijih problema i većih troškova.
Kada se frikcioni materijal previše istroši, može doći do oštećenja kočionih diskova. Tada zamena samih pločica možda neće biti dovoljna, već će biti potrebno zameniti i druge komponente.
Osim finansijskog troška, neispravne ili previše istrošene kočnice mogu ugroziti bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Zato je važno reagovati čim se pojave neuobičajeni zvukovi, slabije kočenje, vibracije ili upozorenja na instrument tabli.
Kako produžiti vek trajanja kočionih pločica?
Iako se kočione pločice prirodno troše, pravilnim navikama u vožnji možete doprineti njihovom dužem trajanju.
1. Kočite postepeno kada uslovi to dozvoljavaju. Izbegavajte nepotrebna nagla kočenja i održavajte bezbedno odstojanje od vozila ispred sebe.
2. Prilagodite brzinu uslovima na putu. Pravovremeno usporavanje smanjuje potrebu za čestim i intenzivnim kočenjem.
3. Redovno proveravajte kočioni sistem. Pregled pločica, diskova i ostalih komponenti pomaže da se problemi otkriju na vreme.
4. Birajte odgovarajuće delove. Kočione pločice moraju odgovarati marki, modelu, godištu i konkretnoj verziji vašeg vozila. Nije dovoljno izabrati deo samo prema izgledu ili približnim dimenzijama.
5. Ne zanemarujte neobične zvukove. Čak i ako automobil i dalje koči, ponavljano škripanje ili drugi neuobičajeni zvukovi zaslužuju proveru.
Kako odabrati odgovarajuće kočione pločice za svoj automobil?
Prilikom kupovine novih kočionih pločica važno je utvrditi tačne specifikacije vozila. Isti model automobila može imati različite kočione sisteme u zavisnosti od godišta, motora, snage i izvedbe.
Da biste lakše pronašli odgovarajući deo, pripremite sledeće podatke:
- marku i model automobila;
- godište vozila;
- tip motora i snagu, ako su poznati;
- podatke iz saobraćajne dozvole;
- VIN broj vozila, odnosno broj šasije, kada je potreban za preciznu identifikaciju.
Na osnovu ovih podataka moguće je proveriti koji deo odgovara vašem automobilu i smanjiti rizik od kupovine neodgovarajuće komponente.
Nemojte se oslanjati isključivo na to što pločice odgovaraju po izgledu. Pravilna identifikacija dela važna je za ispravan rad kočionog sistema.
Potražite odgovarajuće auto delove u Inđiji
Ako tražite kočione pločice ili druge delove za svoj automobil, u prodavnici auto delova A.D.I.O. u Inđiji možete se raspitati o dostupnosti odgovarajućeg dela.
Dovoljno je da pripremite osnovne podatke o vozilu kako bismo lakše proverili koja komponenta odgovara vašem automobilu. Nakon provere dostupnosti, možete dobiti informaciju o ceni i roku isporuke.
Pored kočionih pločica, u ponudi auto delova možete potražiti i druge komponente kočionog sistema, kao što su kočioni diskovi, u zavisnosti od dostupnosti i specifikacija vozila.
A.D.I.O. – auto delovi i oprema u Inđiji. Pomažemo vam da lakše pronađete odgovarajući deo za svoje vozilo.
Zaključak
Istrošene kočione pločice mogu se prepoznati po škripanju, metalnim zvukovima, slabijem kočenju, vibracijama ili upozoravajućoj lampici, ali nijedan od ovih simptoma sam po sebi ne potvrđuje uvek da su pločice uzrok problema.
Redovna kontrola kočionog sistema, pravovremena zamena potrošnih delova i izbor odgovarajućih komponenti važni su za bezbednu vožnju.
Ako primetite da kočnice ne rade kao ranije, nemojte čekati da se problem pogorša. Proverite stanje sistema u stručnom servisu i obezbedite da vaš automobil bude spreman za bezbednu vožnju.